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视频:改革为人民|千年天堑变通途来源:央视网
交通是经济的脉络和文明的纽带,是中国现代化的开路先锋。
“全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔”,在习近平总书记看来,“每一条新的交通线路,都承载人民幸福梦想”。
让高山低头,叫河水让路。新时代以来,一条条公路、铁路向边远偏远地区延伸,一座座桥梁让交通“留白”之间有了连接线,一次次通车为百姓幸福生活增添更多可能。
时下,3万多座桥梁将“地无三尺平”的贵州变成“高速平原”,全长2712公里的沙漠铁路环线让塔克拉玛干不再“与世隔绝”,464.37万公里长的硬化路加快织密农村公路网络……中国人民以“越是艰险越向前”的拼搏劲头,让天涯变咫尺、把天堑变通途。
总监制丨骆红秉 魏驱虎
监 制丨王敬东
主 编丨李璇
编 辑丨王若怡 李丹 吕媛媛
视 频丨吕媛媛
视 觉丨郝凤林
校 对丨李珊珊 李雪菲 宋春燕 闫田田 梁雅琴
出 品丨中央广播电视总台央视网
支 持丨中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金
jubaodao,20shiji90niandaitaiwanchoujiangaotiedeshihou,youliangdaqiyelianmengjingbiao。yifangzhuzhangcaiyongouzhoujishu,lingyifangzhuzhangcaiyongribenxinganxianjishu。1998nian,zhuzhangcaiyongouzhoujishubiaozhundetaiwangaotielianmengqudeheyue。1999nianchu,taiwangaotiejuxingledonggongdianli。据(ju)报(bao)道(dao),(,)2(2)0世(shi)纪(ji)9(9)0年(nian)代(dai)台(tai)湾(wan)筹(chou)建(jian)高(gao)铁(tie)的(de)时(shi)候(hou),(,)有(you)两(liang)大(da)企(qi)业(ye)联(lian)盟(meng)竞(jing)标(biao)。(。)一(yi)方(fang)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)欧(ou)洲(zhou)技(ji)术(shu),(,)另(ling)一(yi)方(fang)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)日(ri)本(ben)新(xin)干(gan)线(xian)技(ji)术(shu)。(。)1(1)9(9)9(9)8(8)年(nian),(,)主(zhu)张(zhang)采(cai)用(yong)欧(ou)洲(zhou)技(ji)术(shu)标(biao)准(zhun)的(de)台(tai)湾(wan)高(gao)铁(tie)联(lian)盟(meng)取(qu)得(de)合(he)约(yue)。(。)1(1)9(9)9(9)9(9)年(nian)初(chu),(,)台(tai)湾(wan)高(gao)铁(tie)举(ju)行(xing)了(le)动(dong)工(gong)典(dian)礼(li)。(。)
少年志
从美国对华政策调整的角度看,未来不确定不稳定的因素或许更多。从人事上看,外媒将此轮美国对华姿态变化解读为拜登政府内部对华“接触派”的功劳,认为常务副国务卿、主管对华事务的最高外交官舍曼在“无人飞艇”事件后推动中美关系软着陆上做了不少工作。而分管亚太事务的副助理国务卿兼“中国屋”负责人华自强更在3月就低调访华听取中方社会各界声音,实现两国工作层的面对面交往,这些是美国对华政策中相对理性、温和的力量。但近期舍曼和华自强先后宣布将在6月底退休和卸任,似乎预示着这股力量在新一轮对华政策班子调整中遭到削弱,而对华强硬的声音仍然强大,这给中美关系带来的并非积极稳定信号。